包银高铁内蒙古段全线首桩开钻
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发布时间:2022-05-23 09:50


5月17日,包银高铁1标先期工程跨海勒太斯沟特大桥首根桩基顺利开钻,正式吹响包银高铁内蒙古段全面建设的冲锋号,标志着包银高铁主体工程进入实质性施工阶段。

该工程位于我区巴彦淖尔市乌拉特前旗境内,由中铁上海工程局承建。此次施工的包银高铁跨海勒太斯沟特大桥全长2572.4米,共有钻孔桩752根、承台80个、墩身78个,大桥所在地乌拉特前旗风大沙多、降水量少、昼夜温差大,给工程施工带来较大考验。为确保首桩顺利开钻,建设各方共同努力,克服疫情影响、征地拆迁、材料进场受限等不利因素,快速推进中心试验室、混凝土搅拌站、钢筋加场等大临设施建设并顺利通过验收,为主体工程实质性开工打下了坚实基础。

包银高铁(含巴银支线)是国家“八纵八横”高铁京兰通道的重要组成部分,是西北连接东北、华北的交通大动脉和经济大通道,也是国家“十四五”规划的102个重大项目之一。项目建成后,将有力支撑内蒙古服务和融入新发展格局,有力支撑全国东西部的畅达和南北方的贯通,对新时代推进西部大开发、黄河流域生态保护和高质量发展等国家战略,具有重大意义和关键作用。



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包银高铁内蒙古段全线首桩开钻

发布时间:2022-05-23
来源:内蒙古自治区发展和改革委员会
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包银高铁内蒙古段全线首桩开钻,
  5月17日,包银高铁1标先期工程跨海勒太斯沟特大桥首根桩基顺利开钻,正式吹响包银高铁内蒙古段全面建设的冲锋号,标志着包银高铁主体工程进入实质性施工阶段。
  该工程位于我区巴彦淖尔市乌拉特前旗境内,由中铁上海工程局承建。此次施工的包银高铁跨海勒太斯沟特大桥全长2572.4米,共有钻孔桩752根、承台80个、墩身78个,大桥所在地乌拉特前旗风大沙多、降水量少、昼夜温差大,给工程施工带来较大考验。为确保首桩顺利开钻,建设各方共同努力,克服疫情影响、征地拆迁、材料进场受限等不利因素,快速推进中心试验室、混凝土搅拌站、钢筋加场等大临设施建设并顺利通过验收,为主体工程实质性开工打下了坚实基础。
  包银高铁(含巴银支线)是国家“八纵八横”高铁京兰通道的重要组成部分,是西北连接东北、华北的交通大动脉和经济大通道,也是国家“十四五”规划的102个重大项目之一。项目建成后,将有力支撑内蒙古服务和融入新发展格局,有力支撑全国东西部的畅达和南北方的贯通,对新时代推进西部大开发、黄河流域生态保护和高质量发展等国家战略,具有重大意义和关键作用。
  


5月17日,包银高铁1标先期工程跨海勒太斯沟特大桥首根桩基顺利开钻,正式吹响包银高铁内蒙古段全面建设的冲锋号,标志着包银高铁主体工程进入实质性施工阶段。

该工程位于我区巴彦淖尔市乌拉特前旗境内,由中铁上海工程局承建。此次施工的包银高铁跨海勒太斯沟特大桥全长2572.4米,共有钻孔桩752根、承台80个、墩身78个,大桥所在地乌拉特前旗风大沙多、降水量少、昼夜温差大,给工程施工带来较大考验。为确保首桩顺利开钻,建设各方共同努力,克服疫情影响、征地拆迁、材料进场受限等不利因素,快速推进中心试验室、混凝土搅拌站、钢筋加场等大临设施建设并顺利通过验收,为主体工程实质性开工打下了坚实基础。

包银高铁(含巴银支线)是国家“八纵八横”高铁京兰通道的重要组成部分,是西北连接东北、华北的交通大动脉和经济大通道,也是国家“十四五”规划的102个重大项目之一。项目建成后,将有力支撑内蒙古服务和融入新发展格局,有力支撑全国东西部的畅达和南北方的贯通,对新时代推进西部大开发、黄河流域生态保护和高质量发展等国家战略,具有重大意义和关键作用。